De exploitant (wettelijke vertegenwoordiger) schrijft zich eerst in op de Chiron-testomgeving, geeft de toegangen door aan de software, stuurt 10 testberichten, en schrijft zich daarna in op productie. De chauffeur werkt gewoon in de app — zonder in te loggen op Chiron.
Chiron is geen chauffeur-app
In Vlaanderen moet de exploitant ritgegevens naar de centrale databank sturen. Een gekoppelde software doet dat voor u. De chauffeur hoeft het portaal niet te openen — wel correct voertuig, bestuurderspas, start, stop, prijs en afstand te encoderen.
Wie moet de koppeling doen?
De wettelijke vertegenwoordiger van het taxibedrijf. Bent u loontrekkende of zelfstandige chauffeur voor een vennootschap, dan maakt u doorgaans zelf geen Chiron-toegang voor die onderneming.
Wat u moet voorbereiden
- itsme of Belgische eID
- Toegang als wettelijke vertegenwoordiger van de vennootschap
- KBO-nummer en officiële bedrijfsnaam
- Professioneel e-mailadres en telefoonnummer van het bedrijf
- Naam van uw software gekoppeld aan Chiron (of IT-partner)
De 3 officiële stappen
De Vlaamse procedure verloopt altijd in deze volgorde — eerst test, daarna productie.
- 1Registreren op de testomgeving, toegangen kopiëren en doorgeven aan uw software of IT-partner.
- 210 testberichten sturen: 5 vertrekken (start) en 5 aankomsten (stop) — in de praktijk ritten starten en afsluiten in de software.
- 3Registreren in productie, nieuwe toegangen kopiëren (verschillend van test) en doorgeven om echte ritten te activeren.
Met TaxiGer
TaxiGer vereenvoudigt deze koppeling
Voor de exploitant: onboarding en Chiron-configuratie zonder technische complexiteit. Voor chauffeurs: dagelijks werken in de app — ritten gaan automatisch naar Chiron.
Wie doet wat?
Wettelijke vertegenwoordiger
Inschrijving op test- en productieportaal, ophalen van technische logingegevens.
Taxisoftware / IT-partner
Technische configuratie, versturen van testberichten en echte ritten naar Chiron.
Chauffeur
De software correct gebruiken: juist account, juist voertuig, start en stop op het juiste moment. Geen login op het Chiron-portaal.
Chiron ≠ vergunningsmodellen
Chiron koppelen is niet hetzelfde als modellen van dienststaat en vervoerbewijs bij het Centaurus-dossier voegen. Dat zijn twee aparte trajecten. Officiële info staat op Vlaanderen.be.
Veelgestelde vragen
- Wie moet de Chiron-toegang van het bedrijf aanmaken?
- De wettelijke vertegenwoordiger van de exploitant. Een loontrekkende of zelfstandige chauffeur voor een vennootschap doet dat meestal niet.
- Moet u beginnen met de testomgeving?
- Ja. De inschrijving start op de testomgeving (acceptatie), vóór echte ritten in productie.
- Hoeveel testberichten moet u sturen?
- 10 berichten: 5 vertrekken (start) en 5 aankomsten (stop).
- Zijn test- en productietoegangen hetzelfde?
- Nee. Na de tests moet u zich op productie registreren en nieuwe toegangen doorgeven.
- Moet de chauffeur tijdens de dienst inloggen op Chiron?
- Nee. Hij gebruikt correct de software; de verzending gebeurt op de achtergrond.
- Kan u Chiron alleen configureren zonder technisch te zijn?
- De inschrijving op het portaal kan met itsme of eID. De technische config (OAuth, berichten) wordt in de praktijk door de software of IT-partner gedaan.
Klaar om Chiron te koppelen?
Gebruik TaxiGer om deze koppeling te vereenvoudigen: begeleide onboarding, daarna configuratie met ons team.